大家知道升降機的運行是否平穩是個非常重要的問題，這關系到施工人員的人身安全，那么如何才能保證升降機的平穩升降呢。

今天我給大家說說升降機的平穩運行，一臺升降機在設計初期就要對各個生產流程進行檢驗，焊接部位要保證焊接牢固，油缸液壓站等部件要進行裝配前的檢測，首先檢測油缸的密封圈是否有溢油現象，如果密封圈和缸徑結合不嚴就要更換新密封圈，然后測試油缸是否運行順暢，如有卡阻，說明油缸內必研磨不光滑，達不到使用標準，需重新研磨。

升降機升降機油缸問題解決以后還有一個決定運行順暢的關鍵部件，那就是液壓站，液壓站輸出的壓力穩定，給油環節順暢基本就沒什么問題了，除以上兩點以外還要注意定期更換液壓油，這樣每個環節都能達到運行標準，升降機自然就會很順暢的運行了。

在安裝的時候，要在地腳螺栓的底盤與基石之間，墊上鋼板墊片之類的東西，而這樣的鋼板墊片的厚度，我們要做好調整，對于調整的比較合適的食使用程度，可以保證導軌的垂直度，導軌架處于垂直的位置之后，要對四個角上的螺栓做好壓緊處理，之后還要對圍欄門框上的垂直度升降平臺做好基本的垂直調整，同樣也需要押金地腳螺栓。

安裝好升降機緩沖彈簧，然后吧沒有安裝的另一部分圍欄和前半部分使用的螺栓做好連接，之后進一步的調整垂直度，做好壓緊螺栓處理，松開吊籠內部的使用的電機上的制動器。

固定式升降平臺是現代社會中不可忽視的重要作業設備，大家在使用過程中一定會遇到電線發熱的問題.。

1，絕緣套管使用不到位，系統發生短路故障，過電流使容量不足的接點或有缺陷的接點，發生瞬間冒火等，接點發熱主要是因為接觸電阻變大造成的。

2，再卸車機就是接線盒沒有及時使用，長期運行的銅鋁接頭，接觸面沒有鍍銀或沒有掛錫的接頭，因接觸面產生嚴重電化腐蝕生成氧化膜，使接頭處電阻增大，極容易成為發熱點，平時流經小電流的接點，因系統突然變化，電流突增，導致接點發熱，及時使用接線盒可以預防此類問題的發生。

3，電線接頭處不使用絞接方法而是采用違章的彎鉤狀連接方法，彎鉤狀連接的危害：彎鉤狀連接方法的接觸電阻很大，通電時不斷發熱，會使附近的木板逐步干燥，炭化，最后發生燃燒，引起火災。

4，固定式升降平臺登車橋安裝，修理時接頭未擰緊，當電流通過后可能會發熱，甚至發紅，冒煙，冒火，斷線，導線和開關，用電器通過線線柱連接，因安裝固定式升降機的電纜時馬虎，接線柱上不加墊圈，鑼帽也不擰緊，這也會使接觸電阻增大致使導體發熱熔化，熔珠落在下面的紙板箱上，引起火災。

5，不定期檢查接頭狀況，長期運行接頭也會松動，有些接頭在安裝時質量是比較好的，但由于熱脹冷縮的原因，或者長期受到振動，會使接頭松動。

大家在日常使用中也要注意時長的對線路進行檢查和維護，切不可在線路上大意。

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