施工升降機及事故原因
- 2024-06-05
- 廣東華楠駿業(yè)機械制造有限公司【官網(wǎng)】
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施工升降機的安全限位都一樣,只是貨梯防墜安全器是30的。
施工升降機的醒目位置要有標識,貨梯嚴禁乘人,貨梯限高30米,盡管有的說明書可達70米,但我認為超過30米,您就不要裝貨梯啦,最好裝人貨兩用施工升降機。
30的制動力矩較小,一般用在貨梯上,有對重的施工升降機有的也配30的防墜安全器,防墜安全器的工作原理和安全性決定了齒條式施工

升降機必將淘汰鋼絲繩牽引式的“物料提升機”,(鍥塊式防墜安全裝置的可靠性和靈敏性沒漸進式防墜安全器好)。
貨梯一般是單電機工作機構(gòu),梯籠也較小。
一樣有門限位,不過可半封閉,只要下部有防護且有防踢板,升降機以防石子雜物抖動滑落造成高空墜物傷人。
貨施工升降機的門都有配重塊,便于人工打開,貨梯的樓層通道防護門應(yīng)該從樓里面打開,這是和人貨兩用施工升降機不同的。
“貨梯”工作機構(gòu)小,梯籠小,機構(gòu)簡易,造價低,可單人操作兩籠,節(jié)約人工,因此“貨梯”還是有很多老板喜歡。
1安全管理體系不健全,安全責(zé)任執(zhí)行不嚴。
具體表現(xiàn)是施工總承包單位以包代管,項目部沒配備專業(yè)管理人員,沒有開展定期或者不定期安全檢查,出租單位未檢查設(shè)備安全狀況,安裝單位對施工升降機升高作業(yè)不重視,升高作業(yè)由總包單位或者出租單位的非專業(yè)人員完成,或者升高作業(yè)后沒經(jīng)驗收即交付應(yīng)用,此外,工程監(jiān)理不具備起重設(shè)備專業(yè)知識,導(dǎo)致安全監(jiān)理工作升降平臺不能落到實處。
2設(shè)備安裝,升高以及拆卸時沒按操作規(guī)程,產(chǎn)品說明書的要求作業(yè)。
首先是設(shè)備基礎(chǔ),施工單位對設(shè)備基礎(chǔ)重視不夠,如設(shè)備安裝在軟弱地基上未經(jīng)處置,或者安裝在地下室頂板上而板下未按規(guī)定加固,其次是導(dǎo)軌架安裝,安裝時其垂直度未在兩個方向進行測量,或者附墻架附著不牢固,導(dǎo)軌架聯(lián)接螺栓未應(yīng)用說明書指定的高強螺栓,梯籠運行時和腳手架,卸料平臺,防護挑架等障礙物間距小于0.25米,可能導(dǎo)致干擾,最后是安裝,升高以及拆卸作業(yè)時未安排專職人員現(xiàn)場監(jiān)管,作業(yè)時未掛安全警示標志,作業(yè)完成后沒辦理交接手續(xù)即投入應(yīng)用等。
3安全防護裝置安全管理不嚴。
首先是制動器,制動器容卸車機易失靈,應(yīng)增強維護,保持自動調(diào)節(jié)間隙機構(gòu)的清潔,其次是防墜安全器,未按規(guī)定及時送生產(chǎn)廠家或者有資質(zhì)單位檢定,又如有的產(chǎn)權(quán)單位無備用防墜安全器,在檢定有效期將滿前再拆卸送檢,造成現(xiàn)場有可能在無防墜安全器的狀況下繼續(xù)應(yīng)用設(shè)備,部分設(shè)備未按規(guī)定每三個月做一次防墜落實驗,第三是上限位裝置失效,其一是限位行程開關(guān)在頻繁應(yīng)用后失靈,其二是導(dǎo)軌架上的限位擋塊未及時安裝或者安裝不牢固,其三,如果限位擋塊安裝位置過于接近導(dǎo)軌架頂,也可能會產(chǎn)生梯籠冒頂?shù)碾U情,為避免梯籠沖頂,有的設(shè)備最上一道標準節(jié)未裝齒條,效果較好,第四是極限開關(guān),在導(dǎo)軌架上的限位擋塊未及時安裝,開關(guān)桿未伸出的狀況下登車橋應(yīng)用,不能施展安全防護作用,最后是梯籠門機電聯(lián)鎖裝置,有可能在頻繁應(yīng)用后失靈,有的施工升降機加裝了機械式門聯(lián)鎖裝置,效果較好。
4日常應(yīng)用管理不規(guī)范。
梯籠內(nèi)無限載牌,操作規(guī)程牌,部分施工升降機司機作業(yè)前不按規(guī)定進行試車,也未正確執(zhí)行交接班手續(xù),部分司機利用上,下限位裝置平層,部分施工現(xiàn)場可能會有非司機人員擅自操作設(shè)備,未按時檢查驅(qū)動齒輪和導(dǎo)軌架齒條的工作間隙以及磨損狀況,未按時檢查驅(qū)動裝置減速器潤滑油狀況。
樓層清理時亂扔建筑垃圾,建筑垃圾可能會卡在導(dǎo)軌架齒條和上行的梯籠驅(qū)動輪之間,部分施工升降機未按規(guī)定裝設(shè)樓層聯(lián)絡(luò)信號裝置,有的進料平臺口無樓層標志或者標志不明。
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