首先是設計因素：密封件的選擇液壓系統的可*性，在很大程度上取決于液壓系統密封的設計和密封件的選擇，由于設計中密封結構選用不合理，密封件的選用不合乎規范，在設計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式，負載情況，極限壓力，工作速度大小，環境溫度的變化等，這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統泄漏，另外，由于工程機械的使用環境中具有塵埃和雜質，所以在設計中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進入系統破壞密封，污染油液，從而產生泄漏，其他設計原因設計中考慮到運動表面的幾何精度和粗糙度不夠全面以及在設計中沒有進行連接部位的強度校核等，這些都會在機械的工作中引起泄漏。

其次是制造和裝配因素：制造因素，所有的液壓元件及密封部件都有嚴升降機格的尺寸公差，表面處理，表面光潔度及形位公差等要求，如果在制造過程中

超差，例如：油缸的活塞半徑，密封槽深度或寬度，裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓，本身有毛刺或有洼點，鍍鉻脫落等，密封件就會有變形，劃傷，壓死或壓不實等現象發生使其失去密封功能，將使零件本身具有先天性的滲漏點，在裝配后或使用過程中發生滲漏，裝配因素液壓元件在裝配中應杜絕野蠻操作，如果過度用力將使零件產生變形，特別是用銅棒等敲打缸體，密封法蘭等，裝配前應對零件進行仔細檢查，裝配時應將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時應用柴油，特別是密封圈，防塵圈，Ｏ形圈等橡膠元件，如果用汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機能。

再者油液污染及零部件的損傷，升降平臺氣體污染在大氣壓下，液壓油中可溶解１０％左右的空氣，在液壓系統的高壓下，在油液中會溶解更多的空氣或氣體，空氣在油液中形成氣泡，如果液壓支架在工作過程中在極短的時間內，壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側產生高溫在低壓側發生爆裂，如果液壓系統的元件表面有凹點和損傷時，液壓油就會高速沖向元件表面加速表面的磨損，引起泄漏，顆粒污染液壓油缸作為一些工程機械液壓系統的主要執行元件，由于工作過程中活塞桿裸露在外直接和環境相接觸，雖然在導向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃，污物帶入液壓系統，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞最快的因素之一，水污染由于工作環境潮濕等因素的影響，可能會使水進卸車機入液壓系統，水會與液壓油反應，形成酸性物質和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加速部件的磨損，水還會造成控制閥的閥桿發生粘結，使控制閥操縱困難劃傷密封件，造成泄漏，零件損傷密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長時間的使用發生老化，龜裂，損傷等都會引起系統泄漏，如果零件在工作過程中受碰撞而損傷，會劃傷密封元件，從而造成泄漏成本低。

故障率低：由于采用了先進的液壓系統，且有良好的控制方式，電梯運行故障率可將至最低，耗電量少：液壓電梯下行時，靠自重產生的壓力驅動，大幅度節能。

1，井道上方無需機房，頂層高度3.5米以上即可安裝。

2，機房可設在井道半徑15米的范圍內，占有面積僅3-4平方。

3，液壓電梯不設置對登車橋重裝置，提高井道面積利用率。

4，液壓電梯負荷，載重通過油缸直接作用于基坑，井道強度要求低，磚結構或磚混結構井道即可。

安全穩定性優勢（可選）。

1，溢流閥：可防止上行運動時系統壓力過高。

2，應急下降閥：電源發生故障時，可使轎廂應急下降到最近的層樓位置開門。

3，手動泵：當系統發生故障時，可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置。

5，油溫保護：當油箱中油溫超過標準設定值時，油溫保護裝置發生信號，暫停電梯使用，當油溫下降后方可啟動電梯。

運行成本優勢。

1，故障率低：由于采用了先進的液壓系統，且有良好的控制方式，電梯運行故障率可將至最低。

2，耗電量少：液壓電梯下行時，靠自重產生的壓力驅動，大幅度節能。

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